به نام خدا

در این تاپیک قصد دارم ماشینهای جدید دنیارو معرفی کنم


+ماشینهای اسپرت داخلی هم در این تاپیک قرار میگیره



امید وارم مورد استفاده قرار بگیره

---

سومین و ارزانترین محصول نگین خودرو یه خودروی کامپکت خانوادگی کوچیکه که طول آن در ۴٬۶۱۸ میلی‌متر، عرض آن ۱٬۸۰۹ میلی‌متر و ارتفاع آن ۱٬۴۷۸ میلی‌متر است. وزن

فلوئنس هم در حالت طبیعی ۱٬۲۲۵–۱٬۲۷۷ کیلوگرم است. فلوئنس محصول سال ۲۰۰۹ شرکت

تنها کاربران عضو سايت قادر به مشاهده لينک ها هستند. عضويت در سايت / ورود به سايت

فرانسه هستش که اولین بار در نمایشگاه خودروی سئول معرفی شد.

فلوئنس دارای انواع پیشرانه های دیزلی و بنزینیه که تنها مدل بنزینی ۲٫۰ لیتری اون وارد ایران خواهد شد. با احتساب این موتور،

تنها کاربران عضو سايت قادر به مشاهده لينک ها هستند. عضويت در سايت / ورود به سايت

تنها کاربران عضو سايت قادر به مشاهده لينک ها هستند. عضويت در سايت / ورود به سايت

می تونه ۱۴۰ اسب بخار تولید کنه و از

طریق گیربکس تمام اتوماتیک CVT، توان موتور رو به چرخها منتقل کنه. قیمت پیشنهادی نگین خودرو برای

تنها کاربران عضو سايت قادر به مشاهده لينک ها هستند. عضويت در سايت / ورود به سايت

۵۳ میلیون اعلام شده.

امکانات

تنها کاربران عضو سايت قادر به مشاهده لينک ها هستند. عضويت در سايت / ورود به سايت

شامل سیستم صوتی ۱۴۰ واتی با ۸ اسپیکر، نمایشگر ۵٫۸ اینچی، سیستم parking aid، لامپ های زنون، نمایشگر فشار باد لاستیک ها، ABS، ۶ کیسه ی

هوا، سوئیچ هوشمند (باز و بسته شدن درها و استارت موتور بصورت اتوماتیک صورت می گیرد)، رینگ های اسپورت ۱۷ اینچی آلومینیومی و …

_________________

_________________

ابتدای شروع به کار خودروسازی های ایران خوب بود. یعنی حداقل بهتر از امروز بود. البته از لحاظ انتخاب اتومبیل هایی که

قرار بود تولید کنن. منظورم همون ۲۰۶ و پراید هستش که زمانی که وارد ایران شدند جزو خودروهای خوب و بروز جهانی

شناخته می شدن. برای مثال می شه به همین ۲۰۶ اشاره کرد که در سال ۲۰۰۰ پرفروش ترین ماشین تو کلاس

خودش شده بود. بعد مدتی این خودروها هم کم کم مقبولیتشون رو از دست دادن و فرصتی پیش اومد تا ماشین های

جدیدتری وارد بازار بشن.

ماشین های زیادی در بازه ی قیمتی ۱۰ تا ۲۰ وارد شدن که یکیشون فیات سیناست که توسط گروه خودروسازی

تنها کاربران عضو سايت قادر به مشاهده لينک ها هستند. عضويت در سايت / ورود به سايت

(

تنها کاربران عضو سايت قادر به مشاهده لينک ها هستند. عضويت در سايت / ورود به سايت

) تولید می شه.

مشخصات فنی

تنها کاربران عضو سايت قادر به مشاهده لينک ها هستند. عضويت در سايت / ورود به سايت

سی ینا:

سی ینا در کلاس خودروهای سدان شهری های کوچک (C) طراحی شده و از یه موتور ۱۴۰۰ سی سی با آرایش ۴

سیلندر خطی و ۸ سوپاپه با حداکثر قدرت ۷۷ اسب و تورک ۱۱۵ نیوتن متری بهره می بره.

گیربکس ۵ دنده ی دستی داره و سوخت پایه ی اون بنزینه. می شه گازسوزش هم کرد که در این صورت قدرت اون ۲۰

اسب کاهش پیدا می کنه. و استاندارد آلایندگی یورو ۴ را داراست.

ترمز چرخ های جلو دیسکی خنک شونده و چرخ های عقب هم کاسه ای هستن و در نهایت سیستم فرمان نیز

هیدرولیکی می باشد.

امکانات:

ترمز ABS ، دو کیسه هوا جلو ، فرمان هیدورلیک ، سیستم ضد سرقت ( immobilizer ) ، آینه های جانبی برقی ، قابلیت

تنظیم برقی ارتفاع چراغ جلو میله محافظ جانبی در ها برای حفاظت سرنشینان ، سیستم خودکار قطع سوخت هنگام

تصادف ، سیستم cruise control ( ثبت اطلاعات سفر ) ، باز شدن قفل صندوق عقب و باک از داخل خودرو ، سیستم

تنظیم صندلی راننده در ۶ جهت ، CD PLAYER ..

قیمت و رقبا:

خوب سی ینا هم مثل بقیه ی ماشینا نقاط ضعف و قوت زیادی داره. از نقاط ضعفش می شه به کوچیک بودن و حجم

موتور پایین و قدرت کمش نسبت به بهای پرداختیش می شه اشاره کرد و از نقاط قوتش هم ایمنی و ترمز ABS اشاره

کرد و اینکه دیگه سوار یه ماشین تکراری نمی شید!!!!

سی ینا با قیمت ۱۷٫۵ میلیونیش رقیبای خیلی زیادی داره. مثل سمند LX ، پژو ۲۰۶ تیپ ۳ ، لیفان ۵۲۰ ، سورن ، پژو

تنها کاربران عضو سايت قادر به مشاهده لينک ها هستند. عضويت در سايت / ورود به سايت

و پروتن ویرا ، فولوکس واگن گل و پژو ۲۰۶ تیپ ۶٫ همه ی ماشینای نامبرده قیمتی حدود ۱۴٫۵ تا ۱۸٫۵ دارن. (از

سمند ۱۴٫۵ شروع می شه تا ۲۰۶ تیپ ۶ که ۱۸٫۵ هستش).

همه ی ماشینایی که ذکر شدن دارای حداقل قدرت ۱۰۰ اسب بخاری هستن درحالیکه ۲۰۶ تیپ ۳ و سی ینا با قدرت

حدود ۷۵ اسب بخار ضعیف ترین گروهند. البته از نظر مصرف سوخت کم مصرفترین هم هست با مصرف ترکیبی ۶٫۲ لیتر.

ماکزیمم قدرت هر کدوم از مایشنا بقرار زیرند:

سمند ال ایکس: ۱۰۰- پژو تیپ ۳ : ۷۵- لیفان : ۱۰۶- سورن : ۱۰۰- فیات سینا : ۷۷ – پژو

تنها کاربران عضو سايت قادر به مشاهده لينک ها هستند. عضويت در سايت / ورود به سايت

: ۱۰۰ – پروتون ویرا : ۹۰

– فولکس واگن گل : ۱۰۰ و پژو ۲۰۶ تیپ ۶ : ۱۱۰٫

البته توی شتاب گیری هم از بعد تیپ ۳ از همه ضعیف ترینه. شتاب صفر تا صد هر کدوم از رقبای

تنها کاربران عضو سايت قادر به مشاهده لينک ها هستند. عضويت در سايت / ورود به سايت

سینا بقرار زیرند:

سمند ال ایکس: ۱۱٫۹- پژو تیپ ۳ : ۱۴٫۱- لیفان : ۱۳- سورن : ۱۱٫۹- فیات سینا : ۱۳٫۵ – پژو

تنها کاربران عضو سايت قادر به مشاهده لينک ها هستند. عضويت در سايت / ورود به سايت

: ۱۱٫۸ – پروتون ویرا

: ۱۱ – فولکس واگن گل : ۱۱٫۳ و پژو ۲۰۶ تیپ ۶ : ۱۱٫۴٫

_________________

_________________

بی ام و با مهارت فوق العاده و در زمان مناسب ٬ اتومبیل کانسپتی می سازد و آن اتومبیل

به X6 تبدیل می شود . در سپتامبر امسال و در نمایشگاه اتوشو فرانکفورت از این چهار در

سریع پرده برداری شد . خبر خوش برای دنیای اتومبیل اینست که این اتومبیل در سر موقع

و شاید زودتر از زمان تعیین شده در نمایشگاههای بی ام و فروخته خواهد شد .

گروه تست کننده از مشلن به نزدیکی شهر لارسن در کارولینای جنوبی رفتند تا در آنجا با

چند X6 که برای تست آماده شده بودند ٬ رانندگی و آزمایشات مورد نظر را انجام دهند

.اطلاعاتی که پیش ازاین سفر داشتیم شامل : مشخصات موتور ٬ وزن ٬ ابعاد و قیمت که

این اطلاعات به شدت ناقص بود . اما مواردی که ما پس از آزمایشات فهمیدیم :

۱- X6 اساسا یک خودروی قویست . میزان چسبندگی آن به زمین بالاست .می توان گفت

X6 ورژن ۶ بی ام و X5 می باشد . مشخصات داخلی آنرا می توان ظرفیت چهار سرنشین

بلکه تا پنج سرنشین ٬ سقف کوتاه در قسمت عقب و فضای بار کم عنوان کرد که با توجه

به استایل اتومبیل و اسپرتی بودن دینامیک آن قابل توجیه می باشد . در واقع بی ام و ٬ X6

را به مانند یک کوپه چهار در ساخته و به جنبه کوپه بودن بیش از چهار در و مسائل مرتبط با

آن اهمیت داده است .

۲- X6 برمبنای X5 ساخته شده است ( X5 و X6 هردو در کارولینای جنوبی ساخته می

شوند ) و فاصله دو محور عقب و جلو یکسان ( ۱۱۵.۵ اینچ ) می باشد ولی اتاق X6 در

تمام ابعاد اندکی بزرگتر می باشد . در طراحی خارجی ٬ می توان وجه اشتراک X5 و X6 را

تنها در جلو پنجره کلیوی شکل دو گانه بی ام و دانست .

۳- X6 اولین اتومبیل بی ام و می باشد که از سیستم جدید all wheel drive که بی ام و

آنرا xDrive می نامد استفاده می کند .این سیستم به مانند سیستم چهار چرخ متحرک

**** هندلینگ آکورا ( SH-AWD ) نیرو را بین دو چرخ عقب به میزان احتیاج تقسیم می

کند و می تواند در پیچهای سخت دوران چرخ خارجی را بیشتر از چرخهای داخلی کرده و

باعث افزایش سرعت طی کردن پیچ می شود .بر خلاف سیستم آکورا ٬ xDrive بوسیله

کلاچها و کنترل بنزین وارد شده به موتور وظیفه کنترل اتومبیل را در شرایط سخت انجام

می دهد .به نظر می رسد سیستم پایداری بی ام و و سیستم کنترل کشش به اتفاق

xDrive ٬ پایداری استثنایی را برای X6 فراهم کنند . همچنین به نظر می رسد که

رانندگی این اتومبیل تقریبا خنثی باشد اگرچه در انتها مقداری کم فرمانی مشاهده شد .

مهندسین بی ام و می گویند ما توانسته ایم X6 را برای یک رانندگی پرتکاپو ( over steer )

برنامه ریزی کنیم ولی مشخص شد برای استفاده راحت تر خریدارن یک کم فرمانی ملایم

لازم می باشد . xDrive بوسیله X6 معرفی خواهد شد اما بی ام و برای استفاده از این

سیستم در سدانهای تولیدی خود نیز برنامه ریزی کرده است و سدانهای مجهز به xDrive

از سال ۲۰۰۹ عرضه خواهند شد .

۴- مهندسین بی ام و عنوان کردند که اتومبیل که بدست آنها در کارولینای جنوبی توسعه

پیدا کرده از نیروگاه برق قدرت می گیرد !!( بی ام و از دادن اطلاعات بیشتر در زمینه موتور

X6 خودداری می کند ) . فقط تیم مهندسین می گویند که نمودار قدرت موتورهای X5 برای

استفاده در X6 بهبود یافته اند . البته تیم تست کننده یقین دارند یکی از اتومبیلهای مورد

آزمایش از موتور دیزل استفاده می کرد .پیش بینی ما استفاده بی ام و از موتور ۲۶۰ اسب

بخاری X5 ٬ موتور سه لیتری خطی شش سیلندر ۳۵۰ اسب بخاری ٬ موتور V8 بی ام و با

حجم ۴.۸ لیتر به همراه یک موتور توربو دیزل ( که در حال حاضر بر روی X5 در اروپا عرضه

می شود ) در X6 می باشد . بی ام و می گوید X6 به میزان ۱۵۰ پاوند از X5 سبکتر می

باشد که با این اوصاف وزن X6 باید بین ۴۸۵۰ تا ۵۲۰۰ پاوند باشد .قدرت بیشتر و وزن کمتر

باید یک اتومبیل چابکتر از X5 را تولید کند . همچنین انتظار می رود برای سال ۲۰۰۹ یک

مدل هیبریدی نیز بر روی X6 عرضه شود .

۵- اطلاعات درباره قیمت X6 به مانند اطلاعات سازمان سیا می باشد ! اگرچه باید قیمت

X6 از تمام SAV های بی ام و بالاتر باشد . قیمت X5 با موتور پایه سه لیتری از ۴۶۵۷۵ دلار

آغاز می شود . یک X5 با موتور V8 در حدود ۵۵.۱۷۵ دلار قیمت دارد . X6 پایه با لاستیکهای

۱۹- ۵۰/۲۵۵ بهره خواهد برد و مدلهای بالاتر با لاستیکهای ۲۰-۴۰/۲۷۵ در جلو و

۲۰-۳۵/۳۱۵ در عقب عرضه خواهد شد .

به نظر می رسد X6 از جولای آینده در نمایشگاههای بی ام و پدیدار شود . مدل هیبریدی

اندکی پس از آن عرضه می شود .

تنها کاربران عضو سايت قادر به مشاهده لينک ها هستند. عضويت در سايت / ورود به سايت

تنها کاربران عضو سايت قادر به مشاهده لينک ها هستند. عضويت در سايت / ورود به سايت

تنها کاربران عضو سايت قادر به مشاهده لينک ها هستند. عضويت در سايت / ورود به سايت

_________________
هريک از ما خود مسيح عالميست ديگران هم بکنند آن چه مسيحا مي کرد